감속기의 종류와 특성

기어 감속기는 널리 사용되는 감속 전달 장비입니다. 주 변속기 구조는 구동 모터(모터)와 기어박스(감속기)를 통합합니다. 기어 모터라고도 합니다. 구동 모터는 DC 모터, 브러시 모터, 브러시리스 모터, 스테퍼 모터, 코어리스 모터, 서보 모터 등을 사용할 수 있습니다. 기어박스 감속기는 유성 기어박스, 원통형 기어박스, 병렬 샤프트 기어박스, 웜 기어박스 또는 나사 기어를 사용할 수 있습니다. 구동 모터를 유형별로 분류할 때 DC 기어 모터, 스테퍼 기어 모터, 브러시 기어 모터, 브러시리스 기어 모터, 코어리스 기어 모터 등으로 나눌 수 있습니다. 기어박스의 구조적 유형에 따라 감속기는 유성 기어 모터, 기어 감속기, 웜 기어 감속기, 병렬 기어 감속기, 나사 기어 감속기 등. 기어 감속기 모터의 유형에 따라 용도가 다릅니다.

기어 감속기

기어 감속기는 다중 기어 변속기를 사용하여 속도 감소를 달성합니다. 다양한 기어열로 구성되어 있습니다. 예를 들어, 작은 기어는 특정 감속을 달성하기 위해 큰 기어를 구동하는 데 사용할 수 있습니다. 다단 기어 구조로 속도를 크게 줄일 수 있습니다. 기어 감속기는 공간 절약형, 신뢰할 수 있고 내구성이 있으며 높은 과부하 용량, 낮은 에너지 소비, 낮은 진동, 낮은 소음 및 우수한 성능을 제공합니다. 감속기 효율은 최대 95%입니다. 고품질 단조강과 견고한 주철 상자 몸체, 기어 표면에 고주파 열처리를 사용합니다. 마무리 가공은 샤프트 평행도 및 위치 베어링 요구 사항을 충족하는 데 사용됩니다. 헬리컬 기어 변속기 어셈블리를 구성하는 감속기는 다양한 유형의 모터가 장착되어 메카트로닉스로 결합됩니다.

유성 기어 감속기

유성 감속기는 전송 메커니즘이기도 한 산업 제품입니다. 일반적으로 모터와 유성기어(선기어, 유성기어, 링기어로 구성)로 구성됩니다. 플래닛 기어는 출력 샤프트, 내부 기어 링 및 태양 기어의 지지에 의존합니다. 입력 전원이 태양 기어를 구동할 때 유성 기어는 내부 기어 링의 궤적을 따라 중심을 따라 회전하고 회전하도록 구동될 수 있습니다. 플래닛 기어의 회전은 트레이에 연결된 출력 샤프트를 구동하여 전력을 출력합니다. 유성 감속기는 소형, 경량, 높은 운반 능력, 긴 수명, 안정적인 작동, 저소음, 높은 출력 토크, 큰 속도비, 고효율 및 안전한 성능의 특성을 가지고 있습니다. 파워 스플리팅과 다중 톱니 맞물림이 특징이며 다양한 용도로 사용할 수 있는 새로운 유형의 감속기입니다.

DC 감속기

DC 감속기 모터 또는 DC 기어 모터는 기어박스와 결합된 일반 DC 모터입니다. 기어박스의 기능은 더 낮은 속도와 더 높은 토크를 제공하는 것입니다. DC 기어드 모터는 공간을 절약하고 안정적이며 특정 과부하 용량을 견딜 수 있으며 전력 요구 사항을 충족시킬 수 있습니다. DC 기어드 모터는 낮은 에너지 소비, 우수한 성능, 작은 진동, 낮은 소음을 가지며 많은 에너지를 절약합니다. 그것은 고품질 단조 강철과 단단한 주철로 만들어집니다. 몸체와 기어 표면이 가열되고 새로운 유형의 밀봉 장치는 우수한 보호 성능과 환경에 대한 강한 적응력을 가지고 있어 DC 기어 모터가 부식 및 습기에 직면할 때 열악한 환경에서 지속적으로 작동할 수 있습니다.

웜 기어 감속기

웜 기어 감속기는 기어를 사용하여 모터의 회전 수를 필요한 수로 줄이고 더 높은 토크를 얻는 동력 전달 메커니즘입니다. 웜 기어 감속기는 기계 구조가 작고 가벼운 부피, 고효율, 우수한 열교환 성능, 빠른 방열을 가지며 설치가 쉽습니다. 유연하고 가벼우며 성능이 좋으며 유지 보수 및 수리가 쉽습니다. 안정적인 작동, 저소음, 높은 내구성, 강력한 사용성, 높은 안전성 및 신뢰성을 가지고 있습니다.