AR+HUD: 지능형 운송의 생태 레이아웃을 가속화하는 마이크로 드라이브 시스템

게시 시간: 10/09 2022 작성자: 사이트 편집자 방문하다: 367

5G 통신의 발달로 자동차 산업은 자동차가 이전보다 더 스마트해지고 모든 것과 연결되는 전환점 시대에 진입했습니다. 헤드업 디스플레이(HUD) 등 기술 감각이 강한 인터랙티브 자동차 제품의 가치가 점차 높아지고 있다.

Automotive HUD는 30년 이상 자동차 분야의 일부였지만 항상 정체되어 있었습니다. 시장에 HUD가 있는 모델은 거의 없습니다. 현재 HUD 제품의 가격은 높습니다. 예를 들어 BMW가 HUD를 설치하는 데는 약 1400달러가 소요됩니다. 비경직적인 수요의 경우 구매를 유도하기가 쉽지 않습니다. 자동차 회사 입장에서 HUD 제품은 기술적인 어려움이 있는 반면 개발 및 재료 비용도 많이 든다. 또한 부족한 생산능력은 필연적으로 자동차 회사의 투자신뢰도에 영향을 미치게 된다. HUD 자체의 큰 문제는 온보드 디스플레이 플립 장치가 올바른 위치에서 돌리지 않고 제자리에서 돌린 후에도 드라이브가 멈추지 않고, 회전 각도가 충분하지 않습니다. HUD는 장점이 있지만 비용이 많이 들고 필수적인 것은 아닙니다. 일정한 시장지도와 교육이 없이는 이 제품의 가치를 소비자들에게 인정받지 못하며 시장점유율을 높이기도 어려울 것입니다.

헤드업 디스플레이의 지능형 뒤집기 수요를 충족하기 위해 Shenzhen ZHAOWEI Machinery & Electronics Co., Ltd.(이하 ZHAOWEI라고 함)는 플립 스크린 기어박스 솔루션의 헤드업 디스플레이를 제시했습니다. 헤드 업 디스플레이 플립 스크린의 구조를 분석하여 디스플레이 스크린의 반전 메커니즘을 통해 기어 반전 장치가 두 세트의 전송 경로를 형성할 수 있으며 그 중 하나는 입력 샤프트, 정류자, 전진 기어 트레인 및 출력 기어. 다른 전송 시스템은 입력 샤프트, 정류자, 후진 기어 트레인 및 출력 기어로 구성됩니다. 전진 기어 트레인이 변속기에 포함되면 출력 기어가 앞으로 회전합니다. 후진 기어가 변속기에 포함될 때 출력 기어가 반전됩니다. 출력 기어 조향은 위의 두 가지 전달 경로의 변환을 통해 변경될 수 있으므로 과도한 부하로 인한 기어 손상을 방지하고 헤드업 디스플레이의 위치 조정이 가능합니다.

자동차 디스플레이 HUD 회전 모터

소형 및 고토크의 요구 사항과 쉽고 지능적인 회전을 위한 헤드업 디스플레이의 전달 토크를 충족시키기 위해 HUD 전달 구조는 2단계, 3단계 및 4단계 전송 조정이 있습니다. 헤드업 디스플레이 마이크로 스위치 모터의 설계 요구 사항에 따라 입력 속도, 토크 및 감속비를 조정할 수 있습니다.

헤드업 디스플레이의 서비스 수명과 품질을 개선하기 위해 ZHAOWEI는 기구학 시뮬레이션을 사용하여 기어박스 설계 단계에서 기어 쌍 움직임의 부드러움과 국부적 간섭을 확인했습니다. 동시에 유한 요소 분석 기술을 사용하여 나선형 톱니와 베벨 기어의 톱니 표면 강도를 분석하고 확인합니다. 또한 ZHAOWEI는 사출 성형 과정에서 캐비티 압력의 변화를 감지하는 동시에 캐비티 압력 기술을 사용하여 제품 품질을 모니터링할 수 있습니다. 소음 감소 측면에서 ZHAOWEI는 기어박스 설계 플랫폼을 사용하여 인벌류트 유성 기어 시스템, 베벨 기어, 페이스 기어 및 기타 메커니즘의 자동 매개변수 설계를 달성했습니다. 수정 계수, 톱니 계수, 압력 각도, 중심 거리 등과 같은 기어 매개변수를 최적화함으로써 ZHAOWEI는 맞물림 충격 속도를 감소시켰으며 맞물림 충격 속도에 대한 맞물림 충격 속도의 비율은 특정 값 범위 내에서 제한됩니다. 피치 서클 충격을 줄이거나 맞물리는 기어 설계 방법은 조용한 작동(저소음)에 대한 요구를 충족할 수 있습니다.

HUD는 광학 설계, 구조 설계 및 소프트웨어 알고리즘을 통합하는 복잡한 구성 요소입니다. 높은 기술적 문턱을 가지고 있습니다. 많은 스타트업 기업은 이러한 문제가 해결된다 해도 양산과 수익성 측면에서 핵심 고객인 엔진 제조사를 설득해야 한다. 오늘날 점점 더 많은 제조업체가 이 분야에 투자하고 있으며 HUD의 시장 잠재력은 방대합니다. 전기화와 자동차 지능화의 도래로 HUD 시장의 수용도가 지속적으로 향상되고 있습니다. 인공지능 기술의 발달로 자동차용 사물인터넷(IOT)이 급속히 심화되고 있다. HUD는 ADAS 기능과 인간-컴퓨터 상호 작용을 위한 중요한 창입니다. AR-HUD는 계기 및 중앙 제어 화면에 대한 정보를 앞유리에 시각적으로 표시하는 것 외에도 레벨 3 자동 주행에서 속도 제한 알림, 충돌 경고와 같은 차량 내부 및 외부 정보에 대한 직관적인 피드백을 운전자에게 제공할 수 있습니다. , 지상 항법 등으로 자동 운전의 안전성에 대한 운전자의 불안을 효과적으로 완화합니다.

HUD 시장은 매년 빠르게 성장하고 있습니다. 글로벌 시장조사업체 IHS마킷에 따르면 HUD 시장은 연평균 20%씩 성장할 것으로 전망된다. 업그레이드의 시대에 '효율적으로 여행'하는 방법은 시급히 해결해야 하는 문제입니다. 전통적인 여행 방법은 더 이상 소비자의 요구를 충족시킬 수 없습니다. 기술 혁명과 산업 변혁의 지도 아래 스마트 모빌리티의 변혁이 시작되었습니다. 미래에는 인공 지능 및 기타 기술의 추진력 아래 AR(증강 현실) HUD가 개발의 새로운 트렌드가 될 것입니다. HUD는 자동차 인텔리전스의 도래와 함께 높은 기대를 받았습니다. ZHAOWEI는 마이크로 드라이브 시스템 측면에서 HUD 플립 시스템을 최적화하고 조정하여 이 프로세스에 기여할 계획입니다.