계기판 기어박스

자동차 엔진 및 차량 제어 시스템에 최신 디지털 전자 시스템과 컴퓨터 기술이 널리 사용됨에 따라 제조업체는 전자 디스플레이 시스템의 개발 및 생산으로 눈을 돌리고 있습니다. 자동차 계기의 양산 과정에서 스테퍼 모터의 불안정성, 포인터의 지터링, 사용 중 소음 등의 새로운 문제가 발생했습니다.

전자 속도계 및 기계식 속도계

현대 자동차는 고속으로 운전할 수 있으며 유연한 샤프트로 구동되는 주행 거리계는 많은 문제에 직면해 있습니다. 플렉시블 샤프트는 고속으로 회전하며 강선의 교번 응력에 의해 이동 지연이 제한됩니다. 고속 차량은 일반적으로 강선에 피로 골절이 발생하여 쓸모가 없습니다.

이러한 이유로 전자 속도계가 인기를 얻었습니다. 전자식 속도계는 기계식 속도계와 기능은 동일하지만 원리가 근본적으로 다릅니다. 전자 속도계는 스테퍼 모터를 사용하여 기계적 주행 거리 기록 메커니즘(카운터)을 제어합니다. 스테퍼 모터는 기어박스에 설치된 홀 센서의 출력 신호에 의해 제어됩니다.

스테퍼 모터는 특수 집적 회로를 사용하여 실행되며 스테퍼 모터의 속도는 기어박스 출력 샤프트의 속도와 관련됩니다. 전자 속도계는 많은 장점이 있으므로 유연한 샤프트로 구동되는 기계식 속도계를 점차적으로 대체하는 것은 당연합니다.

스테퍼 모터는 구동 펄스 신호를 수신할 때마다 스텝 각도를 회전시켜 마이크로 기어를 회전하도록 구동합니다. 이러한 이유로 스테퍼 모터 및 마이크로 기어는 높은 정확도, 작은 크기, 높은 토크, 안정적인 출력 및 광범위한 전송이 특징입니다. ZHAOWEI 기어 모터는 다양한 유형의 계기판 또는 전기 주행 거리계에 대한 이러한 요구 사항을 충족합니다.

ZHAOWEI 마이크로 드라이브 시스템은 자동차 계기판용 스테퍼 모터와 함께 사용할 수 있습니다. 계기판 기어 박스의 구조와 기어 정밀도를 조정하여 스테퍼 모터의 점프, 포인터의 지터를 개선하고 사용 중 소음을 줄일 수 있습니다.

계기판 기어박스