전동 헤드 구속 기어박스
후방 충돌과 같은 일반적인 교통 사고에서 승객은 목 부상에 취약합니다. 따라서 능동형 머리 지지대(AHR)가 시장에서 점점 인기를 얻고 있습니다. AHR용 ZHAOWEI 기어박스는 효과를 크게 향상시킬 수 있습니다.
현대 자동차는 안전을 염두에 두고 설계되었습니다. 테일게이팅 사고는 교통 사고의 많은 부분을 차지하며 대부분의 테일게이팅 사고는 목 부상을 초래합니다. 저속 테일게이팅 중 목 부상은 채찍과 장기적인 목 통증으로 이어질 수 있습니다. 좌석 머리 받침의 채찍 기능은 경제적, 사회적으로 매우 중요합니다.
AHR은 기계 시스템입니다. 그 안에서 상부 쿠션 지지대는 커넥팅 로드를 통해 등받이에 연결된 압력 플레이트입니다. 차가 후진하면 승객의 몸에 충격이 가해집니다. 첫째, 충격력이 등받이를 때리고 압력판을 뒤로 미는 것입니다. 머리 받침대를 앞으로 밀어 승객의 머리와 목을 밀어 머리와 목이 흔들리기 전에 부상을 예방하거나 줄일 수 있습니다. 충돌 활성화 장치는 헤드레스트 내부에 있습니다. 활성화되면 장치가 금속 지지대를 사용하여 전체 머리 받침을 위로 이동시켜 승객의 머리와 목을 보호합니다.
전동 헤드 구속 기어박스
전동 헤드 구속 기어 모터
AHR용 ZHAOWEI 기어 모터
액티브 헤드레스트용 드라이브 시스템
헤드레스트 메커니즘은 제어 모듈, 구동 모터 및 연결 구동 메커니즘을 포함합니다. 제어 시스템과 구동 모터는 신호를 사용하여 상호 작용합니다. 연결 구동 기구는 병렬로 배열된 상부 가교 기구, 하부 가교 기구 및 모터에 연결된 구동 나사를 포함한다. 위험한 상황이 발생하면 제어 모듈은 단일 칩 마이크로 컴퓨터 또는 온보드 컴퓨터를 사용하여 모터의 정회전을 제어합니다. 두 개의 너트가 서로를 향해 움직이면 연결 구동 메커니즘을 통해 헤드레스트가 펼쳐진다. 위험한 조건이 제거되면 제어 모터가 역전됩니다. 두 개의 너트가 뒤로 이동하고 쿠션 메커니즘이 헤드레스트를 접습니다.
구동 모터/기어박스는 특정 요구 사항을 충족해야 합니다. 조용하고 안정적이며 빠르게 시작하고 진동 저항이 강해야 합니다. 이러한 모든 요구 사항은 ZHAOWEI 기어박스로 충족될 수 있습니다.
위에서 언급한 AHR 기어박스는 특정 고객을 위해 개발되었습니다. 또한 고객 요구 사항에 따라 사용자 정의할 수 있습니다.
